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油罐基本结构没有优化
涂料防腐队油罐机体结构的一般要求是焊道应连续无裂缝，尽量减少凹坑和转角；对接部位的焊道应饱满，呈圆弧过渡，刺，无棱角，无大于2mm的凹坑等。但是，海南大型立式储油罐，因施工，腐蚀等原因，油罐基本的表面存在大量缺陷，---影响内涂层。其表现是浮顶立柱，加热器支腿，液下泡沫管线支腿等补强垫板周边焊道存在焊缝一般为花焊，未实施连续焊；罐顶骨架扁钢与顶板存在焊缝链接形成缝隙；罐底板上有较深腐蚀坑；没有清除地板和壁板上施工---下的焊瘤等。这些问题如---善处理，就会在图层上形成缝隙，裂纹。腐蚀介质极易通过这些焊缝，裂纹扩散进入涂层下部，引起防腐层失效。
改进办法是根据不同缺陷采取不同方法进行处理，大型立式储油罐生产厂家，对罐底补强垫板周边实施连续焊；较深的腐蚀凹坑采用堆焊，或者用软金属填平再贴补钢板；较浅的腐蚀凹坑刮涂腻子修补平整；清除施工---的焊瘤；用腻子将罐顶骨架扁钢与顶板间断焊缝隙修补抹成圆角等。这样处理可提高图层的附着力，防止涂层出现缝隙，裂纹，等缺陷，---地---涂层。
立式油罐原理
油罐在油气储运的加热技术，大型立式储油罐价格，工作原理：
1、将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部，热媒介质（蒸汽）走管程，油品从壳程内德管间流动，壳体吸油口直接连通罐内介质。 2、在换热器的蒸汽入口设温控阀，通过感温对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽入口蒸汽进量，从而---油品温度的恒定。 换热器采用换热元件——涡流热膜管，大型立式储油罐定做，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是： 油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生---的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。 不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。
在排水时，缓慢旋开上盖的排流阀门，排出筒内气体，有水溢出时立即关闭排流阀。当压力表指示有油罐液位压力时，缓慢开启出口球阀，开始排水。
当排水末端有进入分液筒时，筒内阀门会自动关闭而停止排水，压力表指示为零，关闭出口球阀，结束排水作业。
定期清洗排水阻油器内部，---各零件接触面和相对运动孔眼清洁、畅通；若油罐底部积水较脏，宜在排水阻油器进液口前安装管式过滤器；清洗油罐的大量污水不宜由排水阻油器排放。
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